KD系列單級減速機可實現i=2:1的同軸傳動比，同時支持疊加功能。這得益于錐齒差速器——與傳統的行星齒輪減速機不同，它還能實現小于i=3:1的傳動比。與 TANDLER 公司的所有其他轉速疊加減速機一樣，疊加通過蝸桿軸實現，該軸可由小型伺服電機或步進電機驅動。此外，還可通過手動調節進行微調。KD 減速機的殼體尺寸與 TANDLER 標準錐齒輪減速機一致，這使其更容易集成到現有的驅動系統中。KD 減速機也可反向驅動，從而可快速實現 i=1:2 的傳動比。為Max限度地減少間隙，蝸桿軸可通過偏心輪進行調節。在標準版本中，KD減速機利用錐齒輪級差速，通過 i=n1:n2=2:1 或 i=n2:n1=1:2 獲得數學上準確的基本傳動比。通過固定在橋式錐齒輪上的蝸輪，可實現傳動比的校正。

直列錐齒輪差速調速箱

同軸傳動比為 2:1

7種齒輪箱規格，同軸傳動比為2（減速或增速）

Max扭矩可達2500 Nm

Max功率可達 90 kW

螺旋錐齒輪減速機（d₁）輸入軸Max轉速 3000 min^-1

調速齒輪（d₃）輸入軸Max轉速 3000 min^-1

使用多頭蝸輪時，調速比可降低

同軸輸入與輸出

可選初始注油：合成潤滑油，包括食品潤滑油

灌裝技術、自動化、舞臺技術、印刷機、電動汽車、電子制造、汽車制造、制造業、輸送機械、賽車、航空航天、食品機械、核能技術、石油和天然氣行業、造紙機械、船閘技術、紡織行業、水下技術、包裝機械、機床、風力發電機